富诺尔压缩机将继续通过精准的市场定位、规范的营运流程、专业的生产工艺来提高用户的满意度，以“真诚、守信”的经营宗旨，创造卓越，为建设资源节约型、环保活力型的富诺尔而继续奋斗。

了解一下空压机的工作原理

1、吸气过程

螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟仍处于真空状态，当转到进气口时，微油空压机维修，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即封闭过程。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，这就是压缩过程。而压缩润滑油同时因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，微油空压机直销，此时两转子啮合面与机壳排气口齿沟空间为零，即完成排气过程，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到很长，其吸气过程又在进行。

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空压机维护之后，出现废弃油，一般是怎么处理的

维修之后的空压机，经常面临一系列的替代问题:比如说，机器零件的更换和清洗，特别是机器零件，在中型和大型维护，用户经常遇到包括三个过滤器替代石油和其他地区，空压机润滑油的更换要求频繁的配件。每次定期维护后，需要更换润滑油粘度高、需要更换的润滑油一般不推荐与原来的润滑油混合，天津微油空压机，危险是一个新的润滑油可以减少维修时间，另一个是使润滑油润滑的效果是显而易见的，在很长一段时间内积累也有大量的碳，然后那些被替换下来的润滑油哪去? 

一般来说，这些润滑油的去向一般为:

(1)售后服务直接送到保护部门进行后续的回收作业，并对其中一种润滑油进行加工;

(2)销售给市场上的一些垃圾回收公司。同时，这些公司都需要具备相关的空压机润滑油回收资质。

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回油管路堵塞     

当空压机回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，螺杆空压机，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，螺杆空压机，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。     解决办法：停机待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

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